Новости

Яхта «Aeroboat-S6» – совместный проект «Rolls-Royce» и «Claydon Reeves»

Как пишет портал ScanMarine, 20-метровая яхта «Aeroboat-S6» – это совместный проект компании «Rolls-Royce» и студии «Claydon Reeves». Творение студии дизайна из Великобритании способно развить скорость до 45-и узлов.

Круизная яхта выполнена из таких материалов как карбон и алюминий. Речь идет об эволюционировавшей версии катера «Aeroboat-SV12», оснащенного 12-цилиндровой силовой системой «Rolls-Royce». Модель «Aeroboat-S6» компонуется уже двигателями «MTU V10 2000/M-96» работающими в паре с водометами. Разработчик гарантирует высокие скоростные качества вышеозначенного судна, впечатляющую дальность хода. Яхта способна на скорости в 40 узлов одолеть без дозаправки дистанцию в 400 морских миль.

Лодка получила характерную для бренда «Aeroboat» купальную платформу раздвижного типа. Платформу можно при необходимости опустить или поднять. Заказать моторную яхту можно в одной из 3-х версий, если рассматривать конструкцию кокпита (открытая версия, хардтоп и би-мини). На кокпите находится зона, где владелец яхты может организовать пикник (al-fresco). Стоит заметить, что к корме ведет довольно просторный проход, на котором даже нашлось место для шезлонгов. На нижнем ярусе моторной яхты находится каюта, которую при желании легко можно переоборудовать в каюту хозяина яхты, установить там спальное место, необходимую мебель, оборудование. Скоростная яхта обладает всем необходимым для длительных морских путешествий, то есть там есть полноценный камбуз, туалет, душ, гараж, где достаточно места для 2-х водных мотоциклов или 1-го 3.75-метрового тендера.

Стоит добавить, что водометы, как и сам корпус лодки, имеют логотип торговой марки «Rolls-Royce». Это далеко не единственный совместный проект студии «Claydon Reeves» и вышеозначенного предприятия, известнейшего в мире производителя двигателей для различной техники (воздушные суда, автомобили, моторные яхты и так далее). Речь идет о более крупных и мощных моторных судах, оснащенных силовыми установками «V12/V16», работающими уже в системе с газовыми турбинами, прочим «серьезным» оборудованием.