Показана полностью готовая яхта, правда пока в единственном экземпляре. Фактически лодка стала сестрой BR35 и переняла у неё традиционные для британских лодок такого класса высокие скорости — за 90 км/ч.
Учтя опыт эксплуатации предыдущей модели, конструктора разумно предположили, что высокая скорость захватывает в первые десятки минут, затем скорость становится утомительна. Зато показатели комфортности и экономичности лишними не будут. Именно показатели комфортности вышли на первое место.
Силовая установка состоит из трёх дизелей Volvo мощностью 370 л.с. Для сравнения предшественник BR45 имел тройной агрегат двигателя Cummins мощностью 550 л.с., что привело к несоразмерной с габаритами лодки мощности силовой установки. BR45 благодаря компактной силовой установке оказалось более удачной в сочетании эргономики и скорости. Яхта развивает скорость 70 узл., при крейсерской 40 — 45 узл. Расчетный запас хода 330 миль при скорости 41 узл. а при 30 узл., дальность увеличивается до 400 миль.
Корпус, созданный разработчиком Адомом Янгером, имеет очень высокую устойчивость при высоких скоростях. Применение современных материалов обеспечивают внутри салона тишину и комфорт.
Гостевое пространство рассчитано на две пары гостей в 2-местных каютах. Стильный интерьер дополняет стекло с электроприводом, которое имеет хорошую обзорную площадь. Для доставки гостей на пляжи и для развлечения на воде на судне находится два гидроцикла.
Габариты лодки: длина 13,68 метров, размер в поперечнике 4,21 метров, осадка 0,98 – 1 метр. Полная масса лодки 9500 кг. Оценка Bladerunner за BR45 составила 1,2 млн. ф.ст.
