Новости

Відбулася прем’єра нового ультрасучасного катера Gozzo

Днями відбулася прем’єра нового ультрасучасного катера Gozzo. Урочистий показ пішов в рамках програми святкування дня народження Apreamare.

Моторний човен зовні і за технічними параметрами повністю відповідає всім традиціям відомого в суднобудівній галузі італійського бренду. Йдеться про проект, над яким працювали протягом останніх 10-и років дизайнер Б. Акампора, що представляє студію Victory Design. і К. Апре (власник суднобудівного підприємства). До слова сказати, покупка або оренда яхт у Франції і Італії – це оптимальний варіант, якщо в пріоритеті асортимент, що має значення співвідношення ціни / якості, до уваги беруться технічні сторони угоди.

Катер був побудований на виробничих потужностях компанії Imbarcazioni d’Italia, яка в свою чергу входить до групи Cose Belle d’Italia. Презентація човна пройшла на узбережжі острова Капрі (Італія). Організатори підготували гостям урочистого заходу цікаву програму. Сама ж презентація новинки пройшла в форматі яскравого і незабутнього шоу. Моторний човен отримав комфортний салон, де передбачена ванна кімната. У носовій частині катеру знаходиться простора каюта. Виробник катерів планує випускати Gozzo в 1-моторному і 2-двомоторному варіанті.

Читайте также:  {:ru}Высококачественные стекла для катеров и яхт{:}{:ua}Високоякісне скло для катерів і яхт{:}

Човен, як обіцяє розробник, буде компонуватись найбільш передовою на даний час начинкою (двигуни, навігаційне обладнання і так далі). У компанії стверджують, що нова модель символізує новий виток у розвитку їх бренду. Морським конструкторам вдалося об’єднати в одному проекті останні технології в області малого суднобудування, плюс до того зберегти класичний для їх човнів дизайн. Італійським суднобудівникам, крім того, вдалося ще й забезпечити високі експлуатаційні характеристики моторного човна, що в умовах жорстокої конкуренції в сегменті малого суднобудування дуже важливо.

Сім’я Апре вже 170 років займається виробництвом засобів водного транспорту. Починали вони з виробництва звичайних дерев’яних човнів дня потреб місцевих італійських рибалок. Минуло чимало часу, перш ніж італійський суднобудівник перейшов на новий матеріал скловолокно. Воно на відміну від деревини має меншу вагу, з ним значно простіше працювати, а ще цей матеріал довговічніший, передбачає ширші можливості в плані дизайну.