Зазвичай клієнт, який планує купити власну яхту, роздумує про те, яка вона повинна бути за ходовими характеристиками і внутрішнім оснащенням. Порівнюючи різні варіанти, він з подивом виявляє, що схожі на вигляд і розміром моделі можуть сильно відрізнятися в ціні. Як же виникає така різниця і чи виправдана вона? У цій статті ми поговоримо про таємниці суднобудування.
Сьогодні є прекрасні можливості побувати на знаменитих яхтових фестивалях в Каннах і Монако, побачити новинки і хіти продажів, поспілкуватися з представниками верфей і особисто оцінити переваги кожної моделі. Експерти відзначають, що ціни на судна останнім часом знижуються, оскільки ринок перенасичений, і суднобудівники борються за клієнтів.
Виробництво стає більш економічним, застосовується модульне будівництво, навігація спрощується. Яхти представлені на будь-який смак: різноманітність дизайну, комфорту, управління – просто вражають. З’являються нові типи суден, наприклад, спортивний люкс-круїзер і перфоманс-круїзер.
Завдяки строкатій різноманітності, ціни також сильно різняться. Схожі за образом і розміри судна можуть мати різну човнову концепцію, ступінь ексклюзивності, якість виготовлення і матеріалів. Яхти випускаються як серійно, так і штучно, наприклад, верф Bavaria створює за рік майже 1500 одиниць. Автоматизовано навіть проектування, не кажучи вже про виробництво.
Верфі і їх концепції
Подібних верфей-гігантів чимало. Це Beneteau, Jeanneau, Hanse-Yachts, Dufour і інші, зосереджені на серійному виробництві. У той же час існують суднобудівні компанії, які займаються штучним виготовленням. Наприклад, Henningsen & Steckmest, де працює лише дванадцять чоловік, випускає за рік всього 1-2 моделі. Вони застосовують зовсім інші методи побудови, інші матеріали і складові.
Між цими полюсами зосереджено багато середніх варіантів верфей, наприклад, Sunbeam і Feeling, які використовують свої системи, вбираючи все краще з існуючої практики. Звідси і виникає колосальна різниця в цінах, обгрунтована цілим спектром застосовуваних методів, матеріалів, концепцій, зусиль, об’ємів ручної роботи.
Звідки береться різниця
Постачальники деталей і устаткування охоче співпрацюють з усіма типами верфей, але оптові закупівлі обходяться значно дешевше, ніж разові. Це стосується всіх комплектуючих – від моторів до туалетів. За визначенням маленькі верфі витрачають на ті ж самі складові в кілька разів більше, що позначається на підсумковій ціні.
Застосовуючи модульні способи побудови, великі верфі економлять час і зусилля. У той же час обслуговування гігантських підприємств вимагає грандіозних енерговитрат. Створюючи більше, вони змушені багато і продавати, щоб покрити витрати. Маленькі верфі купують тільки те, що їм, дійсно, необхідно і набагато менше коштів витрачають на рекламу і просування продукції, часто взагалі нехтуючи цим заходом і працюючи на замовлення.
Таким чином конкуренція виникає між гігантськими і середніми компаніями, в результаті і ті, і інші прагнуть максимально посилити заходи економії, скоротити час виробництва, знизити вартість використовуваних матеріалів, що не завжди благотворно позначається на якості. У той же час дух суперництва спонукає швидше вводити інноваційне обладнання, шукати оригінальні дизайнерські рішення, пропонувати нові моделі. Середні і невеликі верфі не можуть наздогнати за модою і тому роблять акцент на традиційність і патріархальність моделей.
У відповідь маленькі верфі використовують переваги матеріалів і обладнання на сто відсотків, виконуючи при цьому всі побажання клієнтів. Великі суднобудівники застосовують автоматизовані дизайнерські розробки. Це швидко і вигідно, але не кращим чином позначається на якості будівництва яхти. Методи збирання також різняться. Конвеєрне виробництво не передбачає окремого монтування кожного елемента, як це відбувається при трудомісткому процесі на невеликих виробництвах.
Великі обсяги ручної роботи на острівних виробництвах вимагають величезних тимчасових витрат. Зате з’являється індивідуальність обробки, підвищується якість збірки і жорсткість яхти, збільшується її надійність. Верфі гіганти пропонують клієнтам кілька існуючих варіантів модулів. Невеликі компанії готові виконати ексклюзивний проект і цілком побудувати яхту на замовлення.
Вибирає клієнт
Звідси виникає відчутна різниця в ціні. Великі верфі створюють продукт, виходячи з наявного на даний день набору стандартів. Малі виробники мають більше можливостей зосередитися на деталях, індивідуальному дизайні і елементах.
При цьому необхідно зауважити, що різноманітність пропозицій від гігантів ринку зазвичай задовольняють запити клієнта. Наприклад, Sirius має в запасі 16 варіантів внутрішньої обробки, 6 версій кіля, три – такелажу. За бажанням замовника можна впровадити і індивідуальні вимоги в інтер’єр, хоча це зажадає додаткових витрат, але все одно підсумкова версія обійдеться дешевше, ніж на «ручному» виробництві. А якщо так, то немає сенсу платити більше, – вважають багато покупців.
Якщо ж замовник побажає зробити багато змін в існуючій версії, то ціна різко зросте, і в цьому випадку краще спочатку звернутися до штучного виробництва, де крім індивідуальних особливостей буде гарантовано високу якість всіх елементів і збірки.
Велика увага сьогодні приділяється безпеці та екологічності яхт. І якщо надійність судів давно вже досягла найвищого рівня на всіх виробництвах, то зниження шкоди при використанні поки ще вимагає великих інвестицій.
Індивідуальний підхід до матеріалів, якісна збірка, – дають більше гарантій і щодо безпеки. Але у маленьких суднобудівників є максимум можливостей для роботи над підвищенням екологічності. І якщо клієнт готовий чекати реалізації проекту і платити за нього дорожче, то він може бути впевнений в тому, що його яхта буде на крок попереду готових рішень, які пропонують конвеєрні суднобудівники.
Ми переконалися, що при зовнішній схожості яхт вони можуть значно відрізнятися за характеристиками і внутрішньому оснащенню. Клієнту буває важко зорієнтуватися на строкатому ринку пропозицій і зробити обґрунтований вибір на користь тієї чи іншої версії. Краще скористатися допомогою професійного брокера ScanMarine TM (Cofrance SARL), який допоможе об’єктивно оцінити переваги і недоліки кожної моделі і прийняти зважене рішення.
