Багато хто вважає, що дизельний двигун набагато безпечніше бензинового, через вибухонебезпечність останнього. Але подібні випадки відбуваються досить рідко.
Наприклад, за останні 30 років таке сталося всього кілька разів. Але все-таки, небезпека отруєння окисом вуглецю нікому не потрібна, адже це дійсно трапляється часто і пов’язане з бензоелектрогенераторами. Вельми небезпечний і витік СО з вихлопної труби двигуна. Через що бензинові мотори для човнів купують трохи рідше дизельних.
Мотори для човнів і катерів у Києві, що працюють на бензині, менш економічні, так і часом різниця у вартості між бензином і дизелем іноді становить від 10 до 30%. А з іншого боку – запчастини і ремонт дизельних моторів стоїть на 50% дорожче.
Варто зауважити, що бензиновим моторам для човнів необхідний ремонт, в середньому після 900 годин роботи, а мотори на дизелі, працюють 1500 годин. Та й за цінами – бензинові мотори набагато демократичніше, хоча це вважається стосовно дизельних двигунів, єдиною перевагою.
Бензинові мотори для човнів, підбирають з характеристик паспорту, максимальної і оптимальної потужності.
У продажу є наступні види бензинових двигунів:
– Двотактні – витрачають багато пального, яке є сумішшю з масла і бензину. Прості в обслуговуванні, легкі, а ремонт простий.
– Чотиритактні – менше вимогливі до палива, але обслуговування коштує дорожче і обов’язково у кваліфікованих майстрів, та й вага їх більше. Набагато екологічніше двотактного. Мають спокійний рівний хід, а значить уберігають пасажирів човна від морської хвороби. Кращий вибір для маломірних суден.
