Недосвідченим мандрівникам важко відразу пристосуватися і робити маневри за правилами. Поради, як зробити швартування яхти наодинці і що при цьому треба враховувати, ви знайдете в цій статті.
Завести яхту в незнайому бухту і правильно причалити ─ справа непроста і, не маючи необхідних навичок, досить трудомістка.
Перед початком маневру необхідно зіставити наступні фактори:
- погодні умови (напрямок вітру, хвилювання моря);
- глибина (враховуючи припливи і відливи);
- наявність вільних пірсів;
- кількість членів команди;
- тривалість стоянки.
Після прийняття рішення про спосіб і місце швартування настає найвідповідальніший момент. Кожен член екіпажу повинен чітко знати свої обов’язки і діяти швидко, без вагань. Якщо хтось не почує вчасно команду або проявить неуважність, то весь процес може зірватися і спричинити за собою непередбачувані наслідки.
Зазвичай проводиться швартування яхти кормою до причалу. Для цього потрібно якір покласти якомога далі і більше травити ланцюг. Далі заводите швартові. Кріпите їх до обраного місця на березі.
Швартування яхти відбувається в короткий термін. Але це за умови спокійної погоди і професійних навичок капітана і команди.
Швартування яхти самотужки теж можливо, якщо це відносно невелике судно. Головна проблема – це залишення штурвала під час причалу. В інших випадках вам може допомогти авторульовий, але не під час швартування. Покидання штурвала категорично не рекомендується в інших ситуаціях. В даному випадку, хоч і на лічені секунди, це неминуче. Швартування лагом наодинці відбувається за допомогою регулювання штурвалом і двигуном на малих обертах, в результаті чого яхта встає уздовж причалу. Після цього кріпимо якірний. Відбувається це так:
- Приготуємо петлю
- На малому задньому ходу наближаємося до причалу і накидаємо її на кнехт
- Потім малий вперед, поки судно не розвернеться кормою
- Після вирівнювання біжимо на бак і кріпимо якірний
Справа для однієї людини важка, але якщо дотримуватися правил, то все вийде.
